Schon seit Jahren ist der fußläufige Bahnübergang an der Hartgasse / Leitenfeld in der Diskussion: Die Bahn hat hier eine Gefahrenstelle und kann deshalb nicht mit voller Geschwindigkeit fahren. Anwohner beschweren sich über den Lärm durch das zwingende Pfeifsignal bei Tag und Nacht. Für Menschen mit breiteren Kinderwägen oder Rollstuhlfahrer ist die Überquerung sehr schwierig. […]
Unsere Lorenz-Strobl-Strasse verbindet die Mößlinger mit der Äußeren Neumarkter Straße.Bis jetzt haben wir schon das Tempo „30“ durchgesetzt. Vor zwei Jahren wurden auch zwei kleine Verkehrsinseln (Fahrbahnverengung) für die Anwohner angelegt, damit sie besser aus ihrer Einfahrt rausfahren können. Leider hat das alles nichts gebracht. Wir sind eine reine Siedlungsstraße und bei uns ist „Rechts […]
Auf der gesamten Länge der Krankenhausstraße, von der Einmündung Friedhofstraße bis zur Einmündung Ahamerstraße, fehlt ein Fußweg. Dies ist besonders im Umfeld von Friedhof, Beerdigungsinstitut, Ärztehaus und Krankenhaus sehr problematisch. Hier gibt es viele ältere und kranke Menschen, die von umliegenden Parkplätzen zu Fuß unterwegs sind. Aber auch andere Fußgänger fühlen sich unsicher. Tempo 30 […]
Aus der Adolf-Kolping-Straße in die Innere Neumarkter Straße Richtung Mößlinger Straße abzubiegen ist ein echtes Geduldsspiel. Hier steht man sehr lange und wartet, wartet…. Wenn von links keine Fahrzeuge kommen, kommen garantiert welche von rechts. Besonders schlimm ist es, wenn gerade ein Zug angekommen ist und viele Autos vom Bahnhof Richtung Norden unterwegs sind – […]
Die Mulfingerstraße verläuft parallel zur Nordtangente zwischen Mößlinger Straße und Europastraße durch ein reines Wohngebiet. Sie wird sehr häufig von durchfahrenden Autos genutzt, die oftmals viel zu schnell unterwegs sind. Der Bereich nahe der Mößlinger Straße ist besonders breit und lädt geradezu zum Rasen ein (Foto oben) Die von der Stadt eingebauten „Schikanen“ am westlichen […]
Die Innbrücke wird von vielen Autos, Radlern und auch Fußgängern benutzt. Die Bürgersteige sind Fußgänger- und Fahrradweg in einem. Fahrradfahrer und vor allem Schulkinder fahren sowohl auf der linken wie rechten Seite mit einem Abstand von wenigen Zentimetern zur Fahrbahn. Auch werden die Radwege oft gegen die Fahrtrichtung benutzt, z.B. auf dem Weg zu den […]
An der Äußerden Neumarkter Straße gibt es (wie an vielen Stellen in Mühldorf) keine eindeutige und durchgängige Radwegführung. Von der Bürgermeister-Hess-Straße kommend hat man rechts einen schmalen Bürgersteig, der gerade mal für Fußgänger Platz bietet. Ab der Bushaltestelle an der Lorenz-Strobl-Straße gibt es für etwa 200 Meter einen getrennten Rad- und Fußweg (dazwischen allerdings eine […]
Von der Innkanalkreuzung sind viele Fußgänger und Radlerinnen auf der Nordseite der Bürgermeister-Hess-Straße unterwegs in Richtung der Einkaufsmärkte. Andere benutzen den befestigten Fußweg , der von der Mößlinger Straße über eine Grünfläche führt. Beide müssen die Äußere Neumarkter Straße überqueren. Die Fahrbahn ist relativ breit, und an dieser Stelle gibt es keinen markierten Fußgängerüberweg. Die […]
Die Innkanalkreuzung stellt einen wichtigen Teil des Schulweges für SchülerInnen aus Mühldorf Nord dar. Täglich überqueren SchülerInnen die Kreuzung sowohl zu Fuß, als auch mit dem Rad, um zur Schule bzw. wieder nach Hause zu gelangen. Ein Problem besteht hier vor allem an dem unübersichtliche Kreuzungspunkt, wo rechtsabbiegende Autos – von der Mößlingerstraße kommend – […]
Die Lohmühlstraße wird von Fußgängern viel genutzt, auch zum Spazierengehen mit Kindern. Da ist es umso ärgerlicher (und gefährlicher), dass der Fußweg stadtauswärts kurz hinter der Chiemseestraße endet und erst wieder nach etwa 100 Metern – auf der anderen Straßenseite – weitergeht. Lösungsvorschlag Fortsetzung des Fußweges zwischen den Siedlungen. Maren und Thorsten Gilles 07.02.2021