Straßenverkehr durch motorisierte Fahrzeuge erzeugt Lärm, der nahezu jeden Menschen erreicht. Etwa zwei Drittel der deutschen Bevölkerung fühlen sich durch Straßenverkehrslärm gestört. Lärm hat physische, psychische, soziale und ökonomische Auswirkungen.Ein Mittelungspegel von etwa 45 dB(A) sollte vor dem Schlafzimmerfenster nachts nicht überschritten werden, damit man ungestört bei gekipptem Fenster schlafen kann.Zehn Dezibel mehr bedeuten eine […]
Unsere Lorenz-Strobl-Strasse verbindet die Mößlinger mit der Äußeren Neumarkter Straße.Bis jetzt haben wir schon das Tempo „30“ durchgesetzt. Vor zwei Jahren wurden auch zwei kleine Verkehrsinseln (Fahrbahnverengung) für die Anwohner angelegt, damit sie besser aus ihrer Einfahrt rausfahren können. Leider hat das alles nichts gebracht. Wir sind eine reine Siedlungsstraße und bei uns ist „Rechts […]
Auf der gesamten Länge der Krankenhausstraße, von der Einmündung Friedhofstraße bis zur Einmündung Ahamerstraße, fehlt ein Fußweg. Dies ist besonders im Umfeld von Friedhof, Beerdigungsinstitut, Ärztehaus und Krankenhaus sehr problematisch. Hier gibt es viele ältere und kranke Menschen, die von umliegenden Parkplätzen zu Fuß unterwegs sind. Aber auch andere Fußgänger fühlen sich unsicher. Tempo 30 […]
Aus der Adolf-Kolping-Straße in die Innere Neumarkter Straße Richtung Mößlinger Straße abzubiegen ist ein echtes Geduldsspiel. Hier steht man sehr lange und wartet, wartet…. Wenn von links keine Fahrzeuge kommen, kommen garantiert welche von rechts. Besonders schlimm ist es, wenn gerade ein Zug angekommen ist und viele Autos vom Bahnhof Richtung Norden unterwegs sind – […]
Die Innbrücke wird von vielen Autos, Radlern und auch Fußgängern benutzt. Die Bürgersteige sind Fußgänger- und Fahrradweg in einem. Fahrradfahrer und vor allem Schulkinder fahren sowohl auf der linken wie rechten Seite mit einem Abstand von wenigen Zentimetern zur Fahrbahn. Auch werden die Radwege oft gegen die Fahrtrichtung benutzt, z.B. auf dem Weg zu den […]
Die Innkanalkreuzung stellt einen wichtigen Teil des Schulweges für SchülerInnen aus Mühldorf Nord dar. Täglich überqueren SchülerInnen die Kreuzung sowohl zu Fuß, als auch mit dem Rad, um zur Schule bzw. wieder nach Hause zu gelangen. Ein Problem besteht hier vor allem an dem unübersichtliche Kreuzungspunkt, wo rechtsabbiegende Autos – von der Mößlingerstraße kommend – […]
In der Kufsteinstraße gibt es eine für Kinder, Fußgänger und Fahrradfahrer gefährliche Kreuzung mit dem Innsbruckring. Rechtsabbieger die aus Süden in die Kufsteinstraße abbiegen wollen können aufgrund der versetzten Fahrbahn des Innsbruckrings die Kreuzung nur sehr schwer einsehen. Da es sich um eine reine Anwohnerstraße ohne Durchgangsverkehr handelt wäre ein verkehrsberuhigter Bereich mit Beschilderung der […]
Fußgänger, die den Gehweg auf der Südseite der Bürgermeister-Hess-Straße benutzen, auf Höhe der Einfahrt zum Einkaufscenter die Ampel benutzen, um die Bürgermeister-Hess-Straße zu überqueren und anschließend die Märkte im östlichen Bereich (Deichmann, Penny, Edeka mit Bäckerei) zu besuchen, landen erstmal auf einer Verkehrsinsel. Anschließend müssen sie die Rechtsabbiegespur überqueren und ca. 50 m auf der […]
Nach der Innbrücke geht der Radlweg aus der Stadt nur geradeaus entlang der Brückenstraße weiter. Hier gibt es aber auch viel Radverkehr Richtung Lohmühlsiedlung oder Hammer. Die Kreuzungen sind unübersichtlich und Radfahrer gefährdet. Lösungsvorschlag Der Radweg sollte nach rechts in die Trostberger Straße weitergehen. Auf der Lohmühlstraße sollte wenigstens ein Schutzstreifen markiert werden. Maren und […]
Historisch wertvoll und schön anzuschauen – aber ein Erschwernis für Radler:innen, Fußgänger:innen und Anwohner: Die Rede ist vom Kopfsteinpflaster auf der Hauptspur über den Stadtplatz. Ab dem Nagelschmiedturm bis zum Altöttinger Tor ist das Radfahren holprig und mühsam, so dass manche Radler sogar auf die glatt gepflasterte „Gegenfahrbahn“ ausweichen. Auch wer nicht gut zu Fuß […]